2025年梁山专用车展五大亮点产品
发布时间:
2025-09-19
一年一度的梁山专用车展在梁山如期召开，本次展会的新车型很多，展品异彩纷呈。然而，岁岁年年花相似，年年岁岁人不同。在热闹非凡的展场，业内人士不难发现最亮眼的那些展品：它们或者代表了新的生产力，或者融汇了新技术和新理念，为行业展示了将来的发展方向，是大家关注的焦点。下面来盘点一下本次梁山专用车展上的五大亮点产品。
01中国重汽电动专用车底盘
最近这些年，中国重汽在专用车底盘领域突飞猛进。特别是消防、石油、应急救援等高端专用车领域，使用中国重汽底盘已经成为广大专用车厂家和用户们的共识。中国重汽在本次展会上全力出击，展出了旗下从轻到中重型专用车领域的多款优秀底盘，尤为引人注意的是一款8x4的电动专用车底盘。
这款重汽电动专用车底盘搭载262kWh的动力电池组和高效永磁同步电机，有效的续航里程接近200km。采用双枪直流的超级快充，50分钟左右可以充满电量。满足多种运营场景的需求。
整车采用IP67级防护设计，在底盘前端下部、电池箱、高压盒、水冷机组等进行全方位精细加固防护，并给用户提供超长质保和一对一的管家式服务。
重汽的电动专用车底盘具有超低成本，超强动力，超级舒适和超级快充等多重优势。通过整车智能扭矩控制，每公里仅需1度电，比燃油车省钱很多。整车0-30km/h的加速时间仅10秒，0-50km/h的加速时间仅为15秒。可以节省时效，大幅度提升运输效率。它有超大的驾驶室空间，静谧舒适。它的驾驶室采用四气囊悬置，而且主驾座椅也是气囊减震的，可以充分过滤路面的冲击。它还标配12寸智能网联大屏+7寸彩色液晶仪表，使驾驶更舒适、更智能。
02 4x4全驱动轻型专用车底盘
越野和机动性以及野外作业能力是特种专用车永恒的追求。我们在现场看到一款采用东风越野四驱底盘的水罐消防车。它采用原装的平头四开门双排驾驶室，后排座椅安装3组空气呼吸器托架。最高车速105km/h，多种发动机可供选装。轴距3400mm，和普通的4米2轻卡接近，转弯半径小，非常灵活，适用于山路和狭窄场地的救援工作。
这款东风越野底盘采用玉柴YCY30180-66的180马力国六发动机+六挡变速箱的经典配置。都是普及型的大众化总成配置，这套动力链的性能均衡，可靠性高，尤其是玉柴的服务网络非常密集，解决用户在偏远地区使用的后顾之忧。
03 通亚杂项危险品罐式运输半挂车
通亚是挂车业内的头部企业，全国同类车型中一直排名前列。通亚的粉粒物料运输车可以针对不同的粉状、干混砂浆、颗粒等运输介质，全结构样式可选。本次展会上通亚展出了一款杂项危险品罐式运输半挂车。整车采用低合金高强钢制作，整车自重比传统材料可降低30%以上，满足轻量化的同时又达到了高承载的要求。
这款车通过合理减重设计，经过实际路况检验，工程师们对承载力要求不高的部位进行合理减重，做到重中有轻，轻中有重，使整车的承载力更为均匀，使用寿命更长。它的强度高，承压能力强。罐体采用高强度钢一次焊接成型，截面采用多弧度圆形截面，受力均匀满足强度高的情况下罐体承压能力更强，管道采用智能化自动跟踪焊接，附件采用模块化制作和组装，降低服务成本。这款车的稳定性好，安全性高。整车采用短罐体的设计，卸料管道弧形过渡，卸料阻力小，速度快，最高可达1.6吨每分，特殊结构设计，整车卸料几乎无残留。
通用化、模块化是它的一大特色。整车附件实现模块化装配，提高维修效率，降低维修成本，提高运营效率。而且它的选装非常丰富，可以选装国内知名厂家的优质配件和系统，提高整车的运输性能，提升运输效率。
通亚的这款危险品罐式半挂车工艺精良，高端车型。整车采用全自动喷丸处理，清除锈蚀、油污，漆面更牢固。采用喷粉+烤漆工艺，漆膜厚度均匀饱满，亮度更高，外观更美观，耐腐蚀性更强。
04 杨嘉出口版欧标半挂车
近几年，走出去是广大挂车和专用车企业的大势所趋。杨嘉挂车走在了同行的前列，本次车展上，杨嘉展示了一款取得了俄罗斯证书和德国认证的出口版欧标半挂车。它是一款具有欧洲血统的国产半挂车。
这款欧标半挂车是针对俄罗斯和欧洲部分国家设计的。其侧防护、灯具安装等等方面都达到国际先进水平。可以伸缩，可以拓宽，适用于不同的运输场景。最后一轴可以随动转向，原装进口的SAF车轴。车上的管路和阀类也是采用进口威伯科的，保证可靠性和出勤率。
灵活是这款车的一大特色，不仅车长和车款可以灵活伸缩，它的示廓灯也可以根据装货的宽度来向外延伸。装货后，耀眼的LED警示灯可以旋转，更加醒目，提高行车时候的安全性。
05 安途出口版重载自卸半挂车
安途也是非常重视海外市场的一个厂家。现场展出的方箱和U型箱多轴重载自卸半挂车就是专门针对出口市场的。工程师根据用户的路况和载重量类匹配容积和载重量。可以灵活布置立柱，根据用户，挂车底部带制动阀，方便驻车的时候使用，支腿下部接地的部分带圆弧型的，可以适应不同的路面，驻车的时候更加稳当。
安途的自卸半挂车出口非洲和中亚很多。适用于土方、石料运输和矿石、矿渣的转运。后翻卸货功能可以实现定点倾倒、精准卸料，提升矿山运输效率。四轴等多轴设计提升通过性，直梁式后翻的货台面高度比市面上同类车型要低60-100mm，使得整车的重心更低，稳定性强。它可以适配山区、矿场等复杂路况下的物料运输。
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