巴西卡车产业形势上半年大好，国际品牌唱主角

发布时间:

2024-08-27

随着出口市场的日益升温，越来越多的卡车企业开始将目光投向了远在南美洲大陆的巴西市场。那么，巴西的卡车市场究竟表现如何呢？我们不妨来审视一下他们上半年的市场表现。

01巴西：汽车大国而非汽车强国
汽车产业是巴西经济的重要支柱，其发展有力推动了周边钢铁、零配件等配套产业的振兴。巴西对于汽车工业一直持开放态度。早在20世纪初，巴西大量进口国外汽车产品。进入20世纪中期，随着进口汽车数量的迅速增长，巴西开始实施对整车产品的进口限制。然而，民众对车辆的需求并未因此减弱，于是巴西允许采用CKD模式进口汽车。

20世纪末，巴西制定了“工业化生产计划”，积极鼓励本国和外国企业参与其中。为了促进汽车行业的发展，巴西并未对外资企业的投资比例设限。然而，这种汽车发展政策也导致巴西汽车制造业几乎完全受外资控制。因此，尽管巴西成为了汽车大国，但在汽车产业的综合实力上，却未能跻身汽车强国之列。

02巴西卡车上半年产量同比大涨

2024年上半年，巴西的经济状况展现出了超预期的强劲发展势头。具体而言，巴西2024年一季度GDP实现了同比增长2.5%、环比增长0.8%的佳绩，这一增速不仅超出了市场的普遍预期，还充分彰显了经济活动的积极态势。根据巴西央行的报告，该行基于经济形势的乐观判断，多次上调了对2024年GDP增长的预期。例如，在6月27日发布的报告中，巴西央行将2024年的经济增长预期从先前的1.9%上调至了2.3%。

在经济持续上行下，巴西上半年的卡车市场也呈现出了一路上扬的繁荣景象。根据巴西汽车制造商协会的数据，今年上半年巴西卡车的总产量达到了64391辆，与去年同期相比实现了47.1%的显著增长。

2024年上半年巴西卡车产量

数据显示，2024年上半年，在巴西的五大卡车分类中，重卡销量独占鳌头，销量高达38785辆，与去年同期相比实现了58.5%的大幅增长。这一增幅不仅超过了平均增幅，还充分彰显了上半年巴西重卡市场的强劲动能和发展潜力。

03国际品牌的天下

从细分企业的具体情况来看，巴西的卡车市场几乎完全处于国际品牌的垄断之下。尤其在重卡领域，今年上半年，巴西产量排名前六的企业均为国际企业，依次为斯堪尼亚、沃尔沃、梅赛德斯奔驰、达夫、曼恩以及依维柯。

2024年上半年各品牌在巴西的重卡产量

在重卡领域，沃尔沃和斯堪尼亚这两家瑞典企业在巴西市场占据了市场份额，上半年在巴西市场的销量位列前两位。这两家企业已在巴西市场深耕多年，均在当地设有自己的生产工厂，所生产的产品高度契合巴西市场客户的实际需求。此外，他们在巴西工厂生产的部分产品还远销海外市场。

而在中重卡领域，市场是曼恩和梅赛德斯奔驰。这两家企业在上半年的中重卡产量分别为6590辆和3687辆；在中卡领域，曼恩更是表现出色，一家独秀，今年上半年其中卡产量高达3280辆，远超其他企业。

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